\
Чтв, 15
18°
Птн, 16
16°
Сбт, 17
14°
ЦБ USD 75.68 -1.57 15/04
ЦБ EUR 90.54 -1.38 15/04
Нал. USD 75.20 / 76.50 09:14
Нал. EUR 90.05 / 91.25 09:27
Техосмотр выйдет из сумрака. Чего ждать от новых правил проверки автомобилей
В этом году в России изменятся правила техосмотра автомобилей. С октября прохождение проверки придется подтверждать фотографиями. Снимки с координатами, информацию о местонахождении автомобиля, дате, времени начала и окончания осмотра специально аккредитованные операторы станут передавать в базу МВД.

В этом году в России изменятся правила техосмотра автомобилей. С октября прохождение проверки придется подтверждать фотографиями. Снимки с координатами, информацию о местонахождении автомобиля, дате, времени начала и окончания осмотра специально аккредитованные операторы станут передавать в базу МВД.

Данные о состоянии автомобиля — так называемые диагностические карты — планируют перевести в электронный вид, причем эксперты снабдят их электронной подписью. Раньше фирмы-операторы работали в «бумажном» формате, то есть не заставляли водителей приезжать в центры и выписывали диагностические карты удаленно. Теперь они так делать не смогут.

Благодаря этой реформе власти собираются снизить аварийность на дорогах, исключив возможность покупки диагностической карты без фактического осмотра машины.

У фотографий три главных требования: различимы должны быть марка, цвет и госномер автомобиля. Фото будут храниться в базе МВД не менее 5 лет. И при необходимости полицейские узнают, где проводился техосмотр машины. К примеру, если машина попала в ДТП из-за технических неисправностей.

Путь к полису

Представители Российского союза автостраховщиков (РСА) задолго до начала реформы выражали озабоченность тем, что многие аккредитованные операторы ТО не смогут работать по новым правилам, а значит, далеко не всем автолюбителям удастся своевременно пройти проверку своих транспортных средств для последующего получения полиса ОСАГО.

Первоначально новые правила должны были вступить в силу уже с 1 марта, но 25 февраля стало известно о решении правительства перенести час «икс» на 1 октября. Нерешительность чиновников вполне объяснима.

«Если имеющиеся операторы техосмотра не смогут обеспечить быстрое, без очередей прохождение технического осмотра, то граждане не смогут использовать свои автомобили, чтобы добраться на работу или отвезти в больницу заболевшего ребенка, а на предприятиях встанет производственный процесс, — пояснил РЗН. инфо начальник отдела методологии по ОСАГО, „Росгосстраха“ Егор Светлов. — Поэтому, если негативное развитие событий возможно, а я его допускаю, то необходимо предпринять все меры, чтобы этого избежать. Одной из таких мер может быть мораторий на представление диагностической карты. Ранее аналогичный мораторий уже вводился на период пандемии коронавируса». По мнению Светлова, важно, чтобы страховщиков не обязали исполнять функции, им не свойственные. Например, контроль за прохождением техосмотра. На сегодняшний день этим занимается МВД.

Операторы наготове

Впрочем, по мере приближения реформы риторика страховщиков стала более оптимистичной. В ответ на запросы РСА более 85 процентов операторов выразили готовность проводить ТО по новым правилам.

«Введение новых правил ТО не приведет к снижению продажи полисов ОСАГО, так как фирмы, занимающиеся техосмотром, готовы к реформе, — сообщили в рязанском региональном представительстве страховой компании „Макс“. — Мы не ждем после старта реформы каких -либо сбоев в нашей работе».

Отметим, что в Рязани работает более 30 операторов, аккредитованных для проведения техосмотра. Редакция опросила пять компаний и во всех фирмах сказали о готовности проводить ТО по новым правилам даже с 1 марта.

Согласно регламентам утвержденным МВД, водители не смогут пройти техосмотр в случае, если в их автомобилях подтекла тормозная жидкость, нарушена герметичность трубопроводов или затруднен поворот рулевого колеса.

За нарушение нового порядка проверки автомобиля их собственникам грозят достаточно суровые санкции.

Кого будут бить рублем?

Если недобросовестный оператор каким-то чудом сумел обойти систему защиты и оформил карту для автомобиля, который техосмотр не проходил (либо в машине выявили нарушения требований безопасности), экспертов оштрафуют на 5-10 тысяч рублей, должностных лиц — на 30-50 тысяч, юрлиц — на 200-300 тысяч.

Суровые меры наказания начнут действовать с 1 октября 2021 года. С 1 октября 2022 года заработают новые штрафы и для автовладельцев. Если они проедут под камерой на машине, не прошедшей ТО, на их почтовый адрес придет штраф в 2 тысячи. Каким образом данные с камер будут сопоставляться с пока еще не созданной базой данных, пока не вполне понятно.

Напоминаем, если ваша карта техосмотра действует до следующего лета, осени или зимы, то пройти ТО нужно только тогда, когда заканчивается срок предыдущего техосмотра. Изменения в законодательстве здесь ни на что не влияют.