По прогнозам синоптиков, непогода может вернуться в Рязань уже в ближайшие длинные выходные. Обрушатся ли на область такие же проливные дожди, как в самом начале лета, узнаем совсем скоро.

Если ситуация повторится, то областной центр снова окажется разделен потоками воды, через которые непросто перебраться не то что людям — машинам. Возможно, снова покажет свой «характер» ручей Быстрец, затопивший Кальное.

Во время одного из сильных ливней 4 июня город ушел под воду: участок дороги под мостом у ТРЦ «Барс» традиционно оказался затоплен. Машины смельчаков, решивших проехать по нему, оказались на треть в воде. Фотографиями люди делились в соцсетях, они активно обсуждали происходящее.

«Весь день дождь не прекращался. И под мостом у „Барса“ воды с каждой минутой становилось все больше. Пройти там пешеходам было невозможно, а машины еле передвигались. Ближе к вечеру на место приехали коммунальщики, они пытались пробить ливневую канализацию. Когда им удалось это сделать, вода стала быстро уходить. Спустя полчаса движение по мосту возобновилось», — рассказал очевидец.

Таких проблемных зон оказалось много, например, участок под мостом на улице Вокзальной. Водителям пришлось проезжать крупные лужи, из-за этого на подъезде к нему образовалась пробка. Аналогичная ситуация сложилась на Касимовском шоссе, на улице Есенина, в Семчине и возле ТРЦ «Атрон».

«Я торопилась на важную встречу, но автомобили на Первомайском проспекте намертво встали в пробке. Пришлось вызывать такси и объезжать по окружной. Насколько знаю, в этом месте есть несколько ливневок, но они не успевают справиться с большим объемом поступающей воды. Складывается ощущение, что их попросту нет, ведь даже при небольшом дожде на дороге образовываются большие лужи, что уж говорить о таких ливнях», — поделилась рязанка Ирина Васина.

Из-за сильных дождей затопило и Центральный рынок. Вода заполнила торговые места. Ноги посетителей оказались по щиколотку в воде. Как отметили продавцы, их товар не пострадал. Когда дождь только начался, они оперативно закрыли палатки. «У меня два кроссовка чуть не уплыли, но я их быстро выловил», — признался один из продавцов.

Последствия дождя на себе почувствовали и жители улиц Станкозаводской. Они считают, что проблема в том, что недавно строители увлеклись ремонтом дороги и «не заметили» на своем пути ливневку.

«Обувь промокала за считанные секунды, пока доходили до машины. Воды слишком много образовалась, а самое неприятное, что такая ситуация продолжалась несколько дней из-за того, что у нас не работают ливневки. Мы считаем, что во время ремонта их закатали в асфальт», — рассказал местный житель.

Многие рязанцы сетуют на то, что ливневок в городе недостаточно. По их мнению, это основная причина, по которой после сильных дождей передвижение по городу превращается в настоящее испытание. На самом деле ливневки есть на каждом участке, но не все они могут справиться с большим объемом подступающей воды.

Проблема заключается в том, что часто они расположены на участках ниже уровня дороги. Если дождь идет умеренный, то ливневая канализация справляется с потоком воды хорошо. Но если ливень сильный и, соответственно, поток воды большой, то на на этих «низких точках» они работают медленнее.

Эту информацию подтвердила и мэр города Елена Сорокина. По ее словам, одна из самых проблемных точек находится под путепроводом на Московском шоссе в районе «Барса», а также на перекрестке в районе ТЦ «Атрон».

Она отметила, что последствия дождей «оперативно устранили», но вопрос с ливневыми стоками должен находиться на контроле управления благоустройства. В итоге специалистам поручили проработать один из вариантов решения вопроса на Московском шоссе — увеличить трубы от дождеприемника. Это должно в несколько раз улучшить пропускную способность. Однако точных сроков, когда планируется провести работы, не озвучили.

Стоит отметить, что ливневую канализацию в городе построили в 50-х годах прошлого столетия. С тех пор застройка города изменилась, стало меньше газонов, поглощающих влагу. И сейчас ливневки не справляются с залповым приемом воды именно из-за малого диаметра труб. Расширить диаметр ливневок возможность есть, но, если брать в расчет весь город, то выйдет это очень дорого.

Ливневые канализации также могут быть не только причиной потопа, но и разрушением асфальта. Такое мнение выразил автоэксперт Андрей Марчук.

«Асфальт в разных частях города регулярно проваливается из-за того, что размывается его основа. А основа размывается либо при разрыве водопровода, либо из-за разрушения ливневки, либо из-за плохого водоотведения дождевых вод», — сообщил специалист.

Он добавил, что многие ливневки в городе уже устарели, поэтому их нужно не только регулярно прочищать, но еще и заменить на новые.