Россиянам рассказали, чем может быть опасен бензин стандарта «Евро-3». Об этом сообщил независимый эксперт рынка нефти и газа Владимир Демидов в беседе с «Лентой. ру».

Как отметил собеседник издания, использование бензина такого стандарта может негативно сказаться на некоторых машинах, но последствия будут только при его длительном применении.

Отмечается, что «Евро-3» — топливо, вышедшее из обихода в ЕС в 2005 году. Его ключевое отличие от текущего стандарта («Евро-5») — это содержание серы (здесь ее в 15-35 раз больше), ароматических углеводов, этанола и прочих составляющих, указал аналитик.

По словам Демидова, «Евро-3» не отличается от «Евро-5» по энергоемкости, однако ускоряет износ масел и увеличивает нагрузку на систему выхлопа при долгом использовании. Особенно такой бензин может быть вредным для современных машин с «умными» системами выхлопа и впрыском топлива, но только если использовать его несколько лет.

Ранее стало известно, что правительство России разрешило до конца 2026 года оборот бензина, соответствующего стандартам «Евро-3».