С понедельника, 27 апреля, общественный транспорт перевели на разрывной график работы. Рязанцы смогут передвигаться по городу с 6:00 до 10:00 и вечером с 16:00 до 20:00. РЗН. инфо узнало, как прошел первый день в таком режиме.
Так, в период «транспортного застоя» (с 10 до 16 часов) остановки «Стоматологическая поликлиника», «Шереметьево» и «Сбербанк» оказались пустыми.
Табло вместо информации о городских маршрутах с ГЛОНАССа показывали «три купола» и бегущую строку с актуальной информацией о заболевших коронавирусом в регионе.
На остановке «Городская клиническая больница №11» были несколько человек. Как выяснилось в разговоре, они ждали такси.
«Я живу прямо перед остановкой и мне удобнее заказывать такси отсюда. Во дворе у нас много машин припаркованных и просто не проехать. На работу же как-то надо добираться», — отметил мужчина.
Другую компанию удалось застать на остановке «улица Новоселов 54». Они ждали своего родственника на машине. Одна из собеседниц отметила, что решение властей «разделить транспорт» — верное.
«Не вижу в этом ничего плохого. Тем, кто работают из дома и практически никуда не ездят — удобно. И другие люди, которые каждый день с утра ездят на работу и вечером возвращаются домой, тоже смогут передвигаться. Днем людей на улице меньше и не стоит гонять автобусы зря», — поделилась рязанка.
После этого на остановку приехал 32 автобус, а несколько позже по улице Новоселов пронеслись несколько заказных автобусов из гипермаркета «Глобус», несмотря на то, что весь общественный транспорт на шесть часов «убрали» с улиц Рязани.
Как отметили в мэрии, не все автобусы сегодня сошли с линии в установленное время.
«Управление транспорта отработало с УРТ и собственниками коммерческого транспорта этот вопрос, к виновным лицам применят дисциплинарные меры взыскания. С завтрашнего дня управление усилит мониторинг и проведет рейды. Также перестанут работать заказные автобусы «Глобуса», «М5Молла» и «Европы», — ответили РЗН. инфо в пресс-службе.
От нового графика работы не в восторге водители и кондукторы троллейбусов. Они опасаются того, что сокращение количества рабочих часов повлечет существенное снижение зарплаты у персонала УРТ, так как у водителя и кондуктора она во многом зависит от продолжительности трудового дня.
К примеру, работникам заводов, чья смена заканчивается в 15.30-15:45, наверное, придется свыкнуться с долгим ожиданием транспорта, а потом приготовиться к штурму маршрутки, троллейбуса или автобуса, чтобы как и раньше «в толкучке» добираться до дома.