\
Пнд, 28
15°
Втр, 29
16°
Срд, 30
18°
ЦБ USD 76.82 -0.36 26/09
ЦБ EUR 89.66 -0.32 26/09
Нал. USD 77.6 / 80.1 04:53
Нал. EUR 90.3 / 91.5 04:53
Минтранс объяснил «волнистость» нового покрытия на мосту через Оку
В ведомстве рассказали о технологии нанесения полимерного покрытия.

Рязанский минтранс объяснил «волнистость» нового покрытия на мосту через Оку технологией его нанесения и высокой температурой бетона.

«Некоторая волнистость покрытия вызвана технологией ручного нанесения полимерного покрытия и высокой температурой бетонной поверхности (до +37°С) в начале августа, при которой во время нанесения происходит ускоренная полимеризация компонентов покрытия», — уточнили в ведомстве.

Полимерное покрытие повторяет поверхность бетона и частично исправляет неровности, возникшие за 45 лет эксплуатации моста.

Отмечается, что специалисты внесли определенные изменения, чтобы «минимизировать влияние неровностей существующей бетонной поверхности и температурных режимов».

Напомним, на мосту через Оку заменили деформационные швы. Полностью ремонт должны завершить к 1 ноября.