Минэкономразвития предложило доработать законопроект Минтранса о реформе подготовки водителей. Согласно проекту, последних разделят на любителей и профессионалов, пишут «».
Профессионалы должны будут обучаться по углубленным программам и смогут работать дальнобойщиками, таксистами или водителями общественного транспорта, только получив специальный штамп в права, который будет подтверждать квалификацию и действовать в течение пяти лет.
В отзыве Минэкономразвития развития указано, что срок нужно увеличить, «например, до десяти лет, синхронизировав его со сроком действия водительского удостоверения».
Сейчас замену удостоверений после профессиональной переподготовки проводят раз в пять лет, что чревато издержками, как отметило издание. Для профессиональных водителей они могут составить около шести млрд рублей каждые пять лет. Также нововведение может привести к издержкам и для «федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих выдачу водительских удостоверений и прием экзаменов», отметили в ведомстве.
По мнению экспертов, отметку достаточно ставить раз в десять лет, а нововведения могут отпугнуть желающих стать дальнобойщиками или таксистами, поэтому в конечном итоге отметки будут ставиться фиктивно, чтобы удержать людей на местах.