Маршрутка большей вместимости, запущенная в Рязани в качестве эксперимента, рассчитана на 17 сидячих и 36 стоячих мест. В среду, 31 мая, на ней прокатили журналистов, чтобы показать варианты безналичной оплаты. По словам начальника городского транспортного управления Андрея Каплинского, один такой «автобус среднего класса» заменяет две с половиной маршрутки.
Машина работает на маршруте №88 с 11 мая. В дальнейшем ее пустят по другим, сообщил чиновник. Следующими после жителей Строителя новинку оценят в Семчине.
Каплинский напомнил, что на сайте мэрии проходит рязанцев: удобна ли им такая более вместительная машина. При этом, по договору, рязанские перевозчики обязаны перейти на новые маршрутки к 2020 году, но могут сделать это и раньше.
«Лично я убежден в том, что данный соцопрос подтвердит необходимость перехода на автобусы среднего класса в очень короткий период», — заявил чиновник, сославшись на большое число поступающих жалоб о тесноте в маршрутках и на промежуточные результаты голосования (на момент написания материала — 71% «за» при 144 участниках).
С вводом в строй больших маршруток их число сократится, подтвердил Каплинский. Он отметил, что интервал движения, соответственно, вырастет, но зато людям не придется пропускать забитые до отказа машины. «В утренний час пик на „Первом квартале“ в Канищеве человек сейчас может простоять час, чтобы войти в свою маршрутку», — добавил чиновник.