В понедельник, 15 февраля, в Рязани прошли публичные слушания по проекту планировки улично-дорожной сети в Приокском. Основным решением в документе стало расширение до шести полос Станкозаводской улицы между улицами Энгельса и Космонавтов за счет территории садовых товариществ. Также документация затронула Октябрьскую улицу, Северную, Энгельса, Пирогова, части Магистральной и Молодцова.
Большинство из 33 участников слушаний составили жители домов в районе пересечения Станкозаводской и Бирюзова, который в проект не входит. Они пришли из-за упоминания улиц в названии документа и остались недовольны тем, что их территория не рассматривается — для нее будет отдельный проект. При этом они предположили, что Станкозаводскую не могут расширить только в одном месте и поэтому в дальнейшем реконструкция дороги коснется и их.
Несколько человек вспомнили о планах властей проложить по Бирюзова и Станкозаводской с выходом на Московское шоссе второй этап Северного обхода. Главный архитектор Рязани Наталья Харибутова ответила, что сейчас обход намерены провести по пойменным землям вдали от жилья. Вынесенный на слушания проект, по ее словам, разработан на основании Генплана города 2006 года, в котором Станкозаводская рассматривается как городская магистраль и должна иметь соответствующие характеристики.
Никто из участников не поддержал документ. Почти все, в том числе жители рассматриваемой территории и представители садоводов, выступили категорически против, заявив, что им не нужна «федеральная трасса» под окнами. Они указывали на ухудшение экологической обстановки, опасность разрушения домов от вибрации и шум, обещали написать Путину и собрать десять тысяч подписей.
Несколько человек воздержались, узнав, что документ не затрагивает их дома. Когда очередь дошла до проектировщика-докладчика, он заявил, что живет в Канищеве, в работе руководствовался Генпланом города и был бы рад, если бы транзитный Северный обход продолжили по пойме.
В целом, дискуссия оказалась очень бурной. Люди много кричали, перебивали председательствовавшую Харибутову и друг друга. Выступить с докладом проектировщику фактически не удалось, он успел произнести лишь несколько фраз, после чего поднялся гвалт.
По словам Харибутовой, комиссия получила 98 подписей против проекта от жителей Станкозаводской и предложение садоводческих товариществ провести обход по пойме.
Решение по проектам планировки улично-дорожной сети принимает администрация Рязани с учетом результатов слушаний. Подобные документы не предписывают строительство, они с помощью «красных линий» резервируют земли для того или иного использования в перспективе.
Напомним, в декабре 2013 году уже выносился на слушания проект аналогичного расширения Станкозаводской, тогда его не приняли. Новый во многом повторяет его. При этом разработчики отказались от продления улицы Энгельса до улицы Новикова-Прибоя, хотя в бумагах оно осталось. Докладчик объяснил это технической ошибкой.