В субботу, 26 сентября, состоялся традиционный ежегодный рязанский трофи-рейд «Тропой Паустовского — 4», организованный внедорожным клубом «Квадр62».
В этом году дата соревнований выпала на солнечный день бабьего лета. Но это не спасло участников от воды, грязи, бродов, ручьев и болот, найденных организаторами. Так, квадроцикл Yamaha Grizzly 700, пробуя свои силы вокруг базового лагеря, вошел в ручей по руль за 10 минут до начала мероприятия.
Все участники соревновались в трех категориях: квадроциклы, «тапки» (для стандартного класса), «сапоги» (для более подготовленных машин). Протяженность трассы составила около 70 километров по живописным местам Мещеры.
Прокладкой трассы и подготовкой контрольных точек организаторы занимались в течение двух недель. За это время они объехали 95% Мещерского края. Организаторы встретили двух кабанов, но никто не пострадал — трассу успешно проложили для всех категорий участников. Нововведением рейда этого года стала организация старта и финиша в одном месте, в базовом лагере. Как пояснили сами организаторы, это сделали для гостей соревнований из других районов области и других городов, для удобства размещения и перевоза техники в прицепах, для возможности отдыха до и после дороги. В базовом лагере иногородние участники могли оставить свои вещи и технику на время рейда.
Организаторы встретили двух кабанов, но никто не пострадал — трассу успешно проложили
Для всех вовремя справившихся с заданием подготовили спецучасток, на котором можно было продолжить заниматься любимым делом — «месить» грязь, застревать и вызволять свой внедорожник на глазах у зрителей. После того, как все участники финишировали, объявили результаты и имена победителей.
В старшем классе «сапоги» победила команда № 8 Ивана Драги, в категории «тапки» победу одержала команда №1 под началом Влада Самойлина. В квадрозачете первым стал Сергей Попов, но организаторы также отметили и отличные результаты шедших вне зачета отца и сына Тимошиных.
Самой сплоченной признали команду рязанского Jimny-клуба: ребята в составе шести автомобилей Suzuki Jimny до последнего боролись на ковровом болоте, вытягивая друг друга. В итоге все экипажи команды выбрались, но не уложились в зачетное время. По длине колонны победила команда из Москвы: общая длина составляла более 25 метров (тягач-прицеп с тремя квадроциклами на борту, тягач-автодом).