Сбт, 07
Вск, 08
Пнд, 09
-5°
ЦБ USD 79.15 0.96 07/03
ЦБ EUR 91.84 1.05 07/03
Нал. USD 79.85 / 78.85 07/03 08:03
Нал. EUR 92.35 / 92.90 07/03 08:03
Программа МКС под угрозой срыва. На строительство «Союзов» не дают денег

В день возвращения с орбиты 17-го экипажа Международной космической станции Ракетно-космическая корпорация «Энергия» заявила, что реализация программы МКС находится под угрозой срыва из-за недостаточного финансирования строительства кораблей «Союз».

Такое мнение высказал президент генеральный конструктор корпорации Виталий Лопота. «Если в ближайшие 2-3 недели нам не предоставят либо аванс, либо кредиты — мы не сможем нести ответственность за изготовление «Союзов», — цитирует его ИТАР-ТАСС. В то же время глава Роскосмоса Анатолий Перминов заверил, что Россия гарантирует доставку на МКС экипажей, несмотря на финансовый кризис.

Лопота напомнил, что в бюджете корпорации «две трети финансирования состоят из кредитов». РКК «Энергия» в начале октября получила директиву правительства о предоставлении льготных кредитов, однако грянул финансовый кризис, отметил он. Но «уже конец октября, а кредиты так и не получены».

В свою очередь, руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов уточнил, что программа МКС на следующий год обеспечена «Союзами» полностью. «Экипажи также готовятся и мы не собираемся нарушать планы», — отметил Перминов.

«Я надеюсь, что мы решим этот вопрос», — подчеркнул глава Роскосмоса, говоря о финансировании РКК «Энергия».

Глава Роскосмоса Анатолий Перминов поспешил успокоить общественность, заверив, что Россия гарантирует доставку на МКС экипажей, несмотря на финансовый кризис. Он напомнил, что с 2011 года прекращаются полеты американских шаттлов и российские «Союзы» станут единственным средством ротации экипажей МКС. «Сказать, что в полном объеме выполним обязательства в условиях финансового кризиса, сложно, однако Россия гарантирует доставку экипажей», — подчеркнул он.

Более того, выделенные правительством РФ 200 млрд рублей дополнительного финансирования на ближайшие три года «позволят разработать проект нового пилотируемого корабля и построить новый отечественный космодром Восточный», заявил Перминов на пресс-конференции после успешной посадки корабля «Союз» ТМА-12.

Глава Роскосмоса пояснил, что вопрос финансированияи космической отрасли на 2010 и 2011 годы «несколько выпал из программы», однако на заседании правительства «была поддержана наша позиция — рассмотреть этот вопрос в 2009 году».

Помимо пилотируемой космонавтики, эти выделенные средства также пойдут на развитие непилотируемых полетов. Есть предложение создать на базе ракетно-космической отрасли отдельную корпорацию, и главным направлением деятельности этой корпорации будет развитие орбитальной группировки, указал Перминов.

Без «Союзов» в космос не сможет летать никто

На корабли «Союз» возлагают надежды не только отечественные космонавты: с 2010 по 2015 год американцы смогут попадать на Международную космическую станцию только с помощью российских ракет. Дело в том, что через два года Национальное агентство по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) прекращает эксплуатацию шаттлов, а новые корабли «Созвездие» придут им на смену еще через пять лет.

Доставка астронавтов на космическую станцию, обошедшуюся в 100 млрд долларов, будет целиком зависеть от России, и иностранцам придется выкупать места на кораблях «Союз» точь-в-точь как космическим туристам, констатируют эксперты.

В то же время будущее 15-летнего российско-американского космического партнерства омрачается противоречиями между Россией и США в связи с грузинским конфликтом и другими вопросами.

Сотрудничество России и США в проекте МКС ставится в зависимость от международной политической обстановки, в частности, событий вокруг Южной Осетии, заявил недавно глава Роскосмоса. Он подчеркнул, однако, что Россия выполняет все взятые на себя обязательства по транспортному обеспечению МКС.

«Сегодня очевидно, что до 2011 года к станции будут летать только российские «Союзы» и «Прогрессы» и американские шаттлы. С 2011 по 2016 год у США не будет готов новый корабль взамен шаттла, и основные работы по транспортно-техническому обеспечению и ротации экипажей будут выполнять российские корабли, а также эпизодически запускаемые европейские и японские грузовые аппараты», — напомнил Анатолий Перминов.