В четверг, 14 августа, рязанский губернатор осмотрел ход строительства путепровода и подходных развязок автодороги М-5 «Урал». В рамках рабочей поездки глава региона поделился с журналистами, что тоннель на 182-м километре трассы подрядная организация планирует сдать в эксплуатацию уже к октябрю этого года. Развязка же на 184-м километре окончательно будет готова к августу следующего года. При этом Олег Ковалев предположил высокое качество выполняемых подрядной организацией работ.
«Я думаю, наш рязанский «Мостоотряд-22» лучший в системе «Мостотрест», и мы можем этим гордиться. Они были привлечены к строительству дорожных объектов в Сочи и впервые в истории «Мостотреста» начали готовить мощные качественные железобетонные конструкции в условиях стройплощадки, что снижает их себестоимость в полтора раза. Они привлекают для асфальтирования наши подрядные организации, которые асфальтировали Северный обход. Думаю, качество будет достойное», – поделился губернатор с журналистами. Разговор зашел также и о консолидации средств на строительство.
Подрядная организация планирует сдать в эксплуатацию тоннель на 182-м километре трассы уже к октябрю этого года
«Сейчас подрядчик работает за счет своих средств, привлеченных банковских кредитов, и это не есть хорошо для подрядчика, потому что он тратит деньги на обслуживание процентов. Сегодня мы с управлением «Большая Волга» обсудили вопросы увеличения финансирования и договорились совместно выйти на «Росавтодор» и Министерство транспорта, чтобы уже в этом году закрыть образовавшиеся долги и обеспечить максимальное финансирование к началу года», – сказал Ковалев.
В ходе осмотра объектов министр транспорта и автомобильных дорог региона Евгений Межорин в свою очередь подчеркнул, что строительство объектов должно максимально разгрузить транспортный поток в сторону города, а также обеспечить доступ жителям прилегающих поселков к железной дороге и аэродрому «Дягилево». Суммарная стоимость строительства обоих объектов, по его словам, составит три миллиарда 347 миллионов рублей.