Птн, 29
Сбт, 30
13°
Вск, 31
16°
ЦБ USD 92.26 -0.33 29/03
ЦБ EUR 99.71 -0.56 29/03
Нал. USD 93.66 / 99.9 28/03 17:05
Нал. EUR 102.04 / 103.48 28/03 18:00
Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. На Рязанщине прошла очередная гонка «Кин-дза-дза». Репортаж
Внедорожная команда «Свои» не изменила традициям и снова организовала масштабное и интересное событие в мире бездорожья, оформленное по мотивам знаменитого советского фильма Георгия Данелия «Кин-дза-дза».

С пятницы по воскресенье, 1 по 3 ноября, инопланетяне атаковали планету Земля. Ежегодная внедорожная гонка «Кин-дза-дза», полюбившаяся сотням участников, в пятый раз прошла на Рязанской земле.

Внедорожная команда «Свои» не изменила сложившимся традициям и снова организовала масштабное и интересное событие в мире бездорожья, оформленное по мотивам знаменитого советского фильма Георгия Данелия «Кин-дза-дза».

Лагерь для размещения и отдыха участников и зрителей открылся под селом Борисково Рязанской области в пятницу, 1 ноября. А с раннего утра субботы, 2 ноября, лагерь охватило волнение и подготовка к старту. Волновались участники не зря: кто-то впервые построил машину для бездорожья и не знал ещё, чего ждать от гонки, кто-то шёл на результат и с удивлением обнаруживал, что, помимо привычных уже гостей из Тулы, Владимира и Москвы, на старте оказался также Тамбов, Тверь и Нижний Новгород. Количество участников «Кин-дза-дзы», как и других мероприятий от автоклуба «Свои», разрастается из года в год. На этот раз на старте их оказалось более 120.

«Кин-дза-дза 2013. Пятый элемент» — это классическое внедорожное gps-ориентирование. Задача участников — за отведённые 9 часов гонки найти и взять как можно больше контрольных точек, координаты которых раздаются перед стартом. Обязательными пунктами для всех участников, по традиции, стали луцеколонки. Их две: с гравицапой и с луцем. Оно и понятно — ни один «пепелац» не сможет продолжать движение без дозаправки.

Все участники были поделены на классы по размерности и типу колёс, а также степени подготовки машины для гонки. Таким образом, стартовало 5 классов машин и 1 класс квадроциклов. Здесь как нельзя кстати пришлась известная народная поговорка: чем круче джип, тем дальше бежать за трактором: чем больше были колёса машин, тем сложней оказывались ловушки для них на пути к заветным контрольным точкам.

Такие внедорожные гонки от «Своих» стали любимым видом отдыха многих рязанцев и гостей региона. К соревнованиям готовятся заранее, дорабатывают машины, повышая их проходимость, устанавливают дополнительные лебёдки и другое оборудование — гонка на полях переходит в гонку вооружений в гаражах и становится круглогодичной. Приехав на «гряземес» один раз, зрители и участники возвращаются сюда снова. Поэтому, независимо от того, каков результат того или иного экипажа, все участники остаются довольны и с нетерпением ждут следующих встреч на поле боя. На этот раз мощнейшими пепелацами и быстрейшими экипажами оказались 

Лунатики:

1. экипаж № 975 Казаков Александр, Казакова Светлана, 51 балл;

2. экипаж № 616 Шуть Василий, 46 баллов;

3. экипаж № 900 Иванов Геннадий, Карпиков Игорь, 45 баллов.

Марсиане:

1. экипаж № 619 Калугин Александр, Гусев Борис, 35 баллов;

2. экипаж № 037 Алексеев Сергей, Бывших Андрей, 22 балла;

3. экипаж № 147 Терехов Аександр, Дуванов Олег 19 баллов.

Пацаки:

1. экипаж № 22 Самохин Алексей, Дерюгин Евгений, 33 балла;

2. экипаж № 232 Пучков Владимир, Матюшкин Николай, 31 балл;

3. экипаж № 7 Маченов Павел, Малафеев Алексей, 26 баллов.

Чатлане:

1. экипаж № 535 Бохуленков Сергей, Бохуленков Михаил, 21 балл;

2. экипаж № 27 Комляков Сергей, Комляков Алексей, 19 баллов;

3. экипаж № 03 Лопырев Денис, Григорьев Павел, 11 баллов.

НЛО:

1. экипаж № 5 Щербинин Сергей, Щербини Илья, 40 баллов;

2. экипаж № 24 Лисненко Евгений, Сырометов Сергей, 33 балла;

3. экипаж № 131 Гладков Александр, Гладков Сергей, 29 баллов.

Гадюшники на колесах:

1. экипаж № 93 Можаров Сергей, Пыхтин Николай;

2. экипаж № 116 Березин Олег, Березин Сергей;

3. экипаж № 82 Меньшиков Владимир, Тучин Алексей.

Яна Алиева