Во вторник, 13 марта, на строительстве Северного обхода Рязани началось возведение второй русловой опоры подъемного моста через Трубеж, сообщил RZN.infoруководитель проекта Виктор Кудяшев, представляющий генподрядчика «Мостоотряд 22». Эта опора располагается у левого берега реки, а в общей нумерации является третьей. Основание для нее уже готово, буровые столбы в защитных гильзах сделали в январе, рассказал Кудяшев. В понедельник на первой стойке опоры уложили тампонажный слой бетона, который затем был залит водой. Теперь, после ее откачки, начнется срубка выступающих частей столбов. На других стойках идет разработка котлованов.
На четвертой опоре будущего моста, также расположенной в русле Трубежа, ближе к правому берегу (где возводится эстакада), бетонирование уже идет: на всех трех стойках выполнен первый этап, на правой (если смотреть с берега), установлена опалубка для второго, на центральной он уже выполнен. Здесь уже залито около 800 кубометров бетона, всего же потребуется порядка полутора тысяч, сообщил руководитель проекта.
По его словам, строители рассчитывают до начала паводка и, соответственно, судоходства завершить работы на четвертой опоре, чтобы убрать часть ее ограждения и пропустить корабли. «У нас в запасе еще 20-30 дней», – заметил собеседник RZN.info. Третья опора к этому моменту будет возведена частично.
После схода воды завершатся работы на ней, также будет положен ригель на уже возведенные стойки второй опоры, стоящей на левом берегу, со стороны Острова. Тогда же дорожники выполнят свою часть работы на первой опоре, для которой пока забиты сваи. Пятая опора, на правом берегу, готова. В целом же, «Мостоотряд 22» в этом году планирует смонтировать подъемный пролет моста и приступить к монтажу подъемного механизма. «Эти работы мы должны закончить к весне 2013 года, чтобы с началом судоходного периода поднять пролет», – отметил Виктор Кудяшев.
На эстакаде, по его словам, сооружены стойки 28 из 29 опор, на 23 уложены ригели, на половине пролетов полностью положены балки, еще на нескольких – частично. Примерно в апреле, со сходом снега и потеплением, на первых пролетах начнется омоноличивание.
«Выполнен большой объем работы, как «Мостоотрядом 22», так и субподрячиками, – подчеркнул руководитель проекта. – Все идет по графику. К концу прошлого года мы обещали провести на эстакаде все буровые работы и закидать балками десять пролетов – и это сделано».