Немецкие СМИ выпустили серию публикаций о российской Lada Vesta. Издания откликнулись на старт продаж седана в Германии по-разному, пишет «».
В Motorspor российский автомобиль назвали «заметной машиной» благодаря Х-образному дизайну.
«Русские идут — и делают большой шаг вперед. Правда, квантовый скачок им пока не удался», — так оценил Lada Vesta журналист этого издания.
Автор материала похвалил пропорции автомобиля и выбор опций. При этом он назвал машину не слишком управляемой, особенно при ускорении. Роботизированную коробку передач журналист раскритиковал, а подвеску признал «жестковатой».
В Аuto motor und sport российскую машину назвали первой Lada, которая сделана «не только для тех, кто склонен к ностальгии». Это объяснили тем, что авто собирали не на базе одной из предыдущих моделей или Renault, а буквально с «чистого листа». В ходе тестов журналисту Торстену Зайбту понравился 106-сильный мотор, высокий 18-сантиметровый клиренс и щедрое оснащение опциями базовой версии (впрочем, он обнаружил дефицит современных систем безопасности и ассистентов водителя). Салон Vesta напомнил немцу японские автомобили, хоть и нижнего ценового сегмента. Автоматическую коробку передач мужчина жестко раскритиковал.
Портал Motorline похвалил российский седан за дизайн и компактность. По мнению автора материала, машину удобно парковать — за счет относительно коротких переднего и заднего свесов и малого радиуса разворота. Журналист одобрил удобство сидений, богатство базового набора опций и тихую работу мотора, который начинает шуметь только на высоких оборотах.
Журналисту издания AutoBild не понравился грубоватый пластик в салоне. Он положительно оценил стандартный набор опций и объемный багажник. Автор раскритиковал подвеску и рулевое сцепление из-за тряскости и нехватки обратной связи. Кроме этого, он заявил, что этот автомобиль не для любителей быстрой езды: 106-сильный двигатель работает «без особой спешки».
Тем не менее, AutoBild прочит Lada Vesta конкуренцию с Skoda Rapid и Fiat Tipo, которые на немецком рынке продаются дороже российской машины. Если Lada предлагается по цене от 12 490 евро, то итальянский — от 14 250, а чешский — от 15 690.
Фото сайта