Авторынок в России переживает серьезный кризис. В конце зимы, с приходом западных санкций, ощутимо поднялись цены на машины, пропали или оказались в дефиците многие востребованные модели, стали возникать сложности с импортными запчастями. Из-за повышения ключевой ставки подорожали автокредиты.
Как изменилась ситуация к началу лета — выяснил журналист РЗН.инфо. Он посетил салоны популярных марок и сравнил ценовые предложения. Задача была следующая: подобрать автомобиль стоимостью около 1,5 миллионов с учетом сдачи собственной машины в трейд-ин.
Volkswagen Polo за 1 650 000 рублей
Эта модель считается одной из самых востребованных европейских машин в России. Именно ее предложили посмотреть у официального дилера «Германия Авто» на Есенина. При условии оформления кредита и сдачи собственного автомобиля в трейд-ин Volkswagen Polo в средней версии на автомате обошелся бы в 1 650 000 рублей.
Стоит отметить, что старую машину оценили довольно дорого. Примерно за ту же стоимость ее можно было разместить на «Авито». Учитывая заморочки с предпродажной подготовкой и самостоятельным поиском покупателя, могла получиться выгодная сделка.
Добавим, что за обозначенную цену ожидаемо получить «пустой» автомобиль. Однако в салоне предложили неплохую комплектацию с кондиционером, полноценными светодиодными фарами, основными позициями «зимнего пакета». Также пообещали подарить зимнюю резину при условии покупки до конца мая. Возможно, акцию продлят и на следующий месяц.
Условия по кредиту подбираются индивидуально. В том числе, есть беспроцентная рассрочка на полгода.
Несмотря на слухи, в шоу-руме заверили, что Volkswagen продолжает работать на российском рынке, гарантийные обязательства полностью выполняются, проблем с запчастями нет.
Старую LADA — на новую
Принять старый автомобиль в счет нового готовы и в автосалоне официального дилера LADA «Кармен» на Куйбышевском шоссе. Здесь есть из чего выбрать — на стоянке машин много, цены вполне адекватные.
В итоге остановились на седане LADA Vesta в предмаксимальной версии на механике за 1 172 000 рублей при условии кредита и сдачи автомобиля в трейд-ин. В комплектацию входит камера заднего вида, обогрев руля, лобового стекла, сидений. Словом, почти все возможные навороты.
В подарок предложили зимнюю резину или сигнализацию — на выбор. Что касается условий по кредиту, есть возможность оформить рассрочку на год. Также есть вариант кредита с остаточным платежом и даже без первоначального взноса. Ставка — от 8,7%.
Правда, собственный автомобиль оценили на десять тысяч рублей ниже рыночной стоимости. Но при этом сделали скидку в 50 тысяч рублей на новую LADA. В любом случае получилось, что легче отдать авто профессионалам, чем мучиться с продажей самому.
Проблем с автозапчастями и гарантийным обслуживанием у LADA, по логике, быть не должно.
Hyundai на выбор
Несмотря на слухи и прогнозы, в дилерском центре «Hyundai Регион 62» на Куйбышевском шоссе от выбора предложенных версий разбежались глаза. Менеджер подобрал варианты в соответствии с поставленной задачей.
Выбор пал на Hyundai Solaris в комплектации «Спортлайн» за 1 564 000 рублей с учетом кредита и трейд-ина. К слову, были версии и более доступные по цене.
Бонусом добавили полис каско и сигнализацию с автозапуском. На вопрос о поставках менеджер ответил, что автомобили приходят, но возможно увеличение цены в ближайшие месяцы.
Skoda Rapid за 30 минут
В салоне «Чехия Авто» на Есенина менеджер предложил рассмотреть семейную Skoda Rapid. Показали выставочный автомобиль и сразу же предложили тест-драйв. Машина оказалась очень просторной, с большим багажником, комфортная в управлении.
Коробка передач — автомат, имеется климат-контроль, парктроники и магнитола с большим сенсорным дисплеем. С учетом сдачи старого авто по трейд-ину и скидкой за автокредит получилась цена в 1 590 000 рублей.
Менеджер предложил сделать расчет и подать заявку на кредит прямо в автосалоне. Ответ от банка пришел через 30 минут. Отметим, здесь работает несколько кредитных программ, можно сравнить их и выбрать наиболее выгодную.
Специалист шоу-рума развеял опасения, что Skoda уходит с российского рынка. По его словам, компания продолжает работу, и проблем с дальнейшим обслуживанием и гарантией не возникнет.
Майский подъем
По данным комитета автопроизводителей ассоциации европейского бизнеса, в апреле 2022 года продажи новых автомобилей в России рухнули на 78,5% по сравнению с апрелем 2021 года. Майской статистики пока нет, однако, собственное исследование позволяет сделать вывод, что ситуация на авторынке начала выравниваться. Цены снизились значительно, хотя еще и не достигли докризисного уровня. С укреплением рубля и уменьшением ключевой ставки стали охотнее выдавать кредиты. Значит, закономерно возрастет и спрос на личный транспорт.
Добавим, что на сегодняшний день на рынке новых авто в принципе почти нет предложений дешевле 800 000 рублей. А оставшиеся бюджетные и околобюджетные варианты довольно быстро находят своих покупателей. Так что тем, кто планировал в обозримом будущем замену своего авто, стоит поторопиться.