Предприятия, занимающиеся городскими пассажирскими перевозками, не должны работать по убыточным планам, заявил председатель комитета Государственной Думы по транспорту Евгений Москвичев на пресс-конференции в Рязани в пятницу, 6 апреля. «Власть – законодательная и исполнительная – и перевозчики всех форм собственности должны услышать друг друга, понять это», – подчеркнул он.
Москвичев признал: регионы не в полном объеме финансируют пассажирский транспорт, а сегодняшние тарифы обеспечивают потребности предприятий только на 70% – на остальное необходимы дотации. «Одна из задач – разработать единый механизм формирования тарифов, – отметил он. – Но это не говорит о том, что тарифы должны стать такими большими, чтобы люди были недовольны. Это социально значимый вид перевозок, и тарифы должны быть умеренными».
По мнению председателя профильного комитета Госдумы, чтобы автобусные, троллейбусные, трамвайные перевозки были прибыльными, у них должен быть высокий КПД, который, в свою очередь, должны обеспечивать малые затраты на эксплуатацию. «А это возможно только тогда, когда подвижной состав будет современным», – заключил Евгений Москвичев. По его словам, в будущем планируется ограничить максимальный срок службы такого транспорта 12-ю годами.