Сбт, 27
19°
Вск, 28
17°
Пнд, 29
17°
ЦБ USD 92.01 -0.12 27/04
ЦБ EUR 98.72 0.01 27/04
Нал. USD 92.16 / 94.38 26/04 18:30
Нал. EUR 99.80 / 102.08 26/04 18:30
Стала известна дорога, которую Рязанская область будет превращать в инновационную

В Рязанской области13-километровый отрезок дороги Касимов – Новая Деревня – Елатьма – Севастьяново – Ардабьево – Дмитриево в Касимовском районе станет площадкой пилотного проекта «Инновационная дорога». Его презентация состоялась в рамках Форума «Открытые инновации» в Москве, сообщает сайт регионального минтранса.

Пилотными площадками для реализации проекта выбраны участки дорог в Москве (городская дорога), Рязанской области (сельская дорога) и Республике Татарстан (скоростная автомагистраль).

Рязанский участок проекта по своим параметрам соответствует IV категории: ширина земляного полотна - 10 метров, ширина проезжей части – 6 метров. В рамках проекта дорогу планируется реконструировать до параметров III категории: ширина земляного полотна – 12 метров, ширина проезжей части – 7 метров.

Кроме того, эксперимент предполагает улучшение качества дорожной «одежды» с помощью модификаторов дорожного покрытия, фибробетонов, базальтопластиковой арматуры, структурированной дорожной разметки из термопластика, применения покрытий противоскольжения. Для увеличения срока службы и устойчивости искусственных сооружений планируется применение наноструктурированных бетонов, технологии усиления мостов углеродным волокном, технологии строительства мостов из композитных материалов и др. Обеспечивать безопасность дорожного движения будут системы автономного энергоснабжения, светодиодные системы освещения, системы интеллектуального видеонаблюдения, системы информирования участников дорожного движения с использованием радиочастотных меток и ГЛОНАСС.

Реконструкция экспериментального участка автодороги запланирована на 2014 год после разработки и утверждения проектной документации.

Справка (под данным минтранса)

«Инновационная дорога» — один из пяти комплексных проектов, которые были сформированы по итогам заседания комиссии при президенте по модернизации и технологическому развитию экономики России 26 ноября 2011 года. Его основная задача — создать нормативную базу для широкомасштабного применения инновационных технологий при строительстве, реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог.