Втр, 19
Срд, 20
Чтв, 21
ЦБ USD 91.98 0.11 19/03
ЦБ EUR 100.24 0.27 19/03
Нал. USD 90.34 / 93 25/01 17:30
Нал. EUR 98.41 / 98.6 25/01 17:30
На строительство в Рязанской области гидроузла «Кузьминск» потратили более 5 млрд рублей
При строительстве использовали 50 000 куб. м бетона, около 1,5 тыс. тонн металлоконструкций и оборудования, 28 400 куб. м щебня и камня, большое количество других материалов.

В Рязанской области завершились работы по строительству гидроузла «Кузьминск», начатые в 2013 году. Об этом говорится в сообщении на сайте регионального правительства.

Работы велись за счет средств федерального бюджета, объем капиталовложений составил 5,3 млрд. рублей. Губернатор Олег Ковалев направил генеральному директору ФГУП «Канал имени Москвы» Анатолию Сокуренко телеграмму.

«Поздравляю Вас, коллектив ФГУП „Канал имени Москвы“, а также всех строителей с успешным завершением работ на гидроузле „Кузьминск“! Являясь одним из крупнейших в Центральной России, он имеет важное значение для развития всей транспортной системы региона. Гидроузел „Кузьминск“ предназначен не только для безопасного и комфортного прохождения судов, но и для продления сроков судоходства в маловодный период. Это значительно увеличит интенсивность движения речного флота, в том числе круизных теплоходов, что без сомнения повысит туристическую привлекательность Рязанского края», — говорится в послании.

По утверждению экспертов, гидроузел «Кузьминск» — первая и уникальная по своим характеристикам и масштабу стройка, которая позволит получить опыт возведения таких объектов. При строительстве использовали 50 000 куб. м бетона, около 1,5 тыс. тонн металлоконструкций и оборудования, 28 400 куб. м щебня и камня, большое количество других материалов, говорится в сообщении.

В течение всего срока строительства на работах ежедневно задействовали 500-600 человек, большое количество современной техники. С введением в эксплуатацию нового гидроузла на Оке значительно увеличилась интенсивность движения судов речного флота. В период навигации 2016 года по Рязанскому плесу гарантированно смогут ходить грузопассажирские теплоходы с осадкой 1,4-1,5 м.

Фото Федерального агентства морского и речного транспорта