Рязанский музей военной автомобильной техники планируется перевести в Москву, на 147 автомобильную базу Министерства обороны России, находящуюся по адресу: Рублевское шоссе, д, 68/2. Об этом Рязанскому городскому сайту сообщили сотрудники музея. Они уточнили, что такая информация неофициально появилась еще в марте 2010 года, однако официального ее подтверждения пока нет. Тем временем музей уже покинули три экспоната, два из которых представляют большую ценность. Это джип ГАЗ-67, кабриолет ЗиЛ-111 и лимузин ЗиЛ-117. По словам сотрудников, их увезли в начале апреля на ту же 147 базу Минобороны якобы для участия в праздновании 65-летия Победы.
Кроме того, если ранее уникальная коллекция существовала в статусе музейного формирования Рязанского военного автомобильного института (РВАИ) и носила название «Музей военной автомобильной техники», то с февраля 2010 года она стала Историко-мемориальным залом в составе Музея истории ВДВ. Должности научных сотрудников – в музее их было две – сокращены. Это стало следствием потери самостоятельности РВАИ и его реорганизации в автомобильный факультет Рязанского училища воздушно-десантных войск.
29 мая, в День военного автомобилиста, экспозиция музея будет открыта для свободного посещения. Не исключено, что это будет последний случай, когда рязанцы смогут увидеть уникальные автомобили в своем городе. Музей будет открыт с 10:00 до 14:00. К нему можно проехать с Михайловского шоссе, если повернуть по указателю вскоре после молокозавода и военного автомобильного городка.
Рязанский Музей военной автомобильной техники был создан в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 1 июня 1994 года «О подготовке к празднованию 50-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне над фашистской Германией». Открыт для посещения 9 мая 1995 года. В настоящее время в его коллекции – порядка 150 экспонатов, расположенных в трех ангарах общей площадью более 4 тысяч квадратных метров и на открытых площадках вокруг них. Здесь есть серийные и экспериментальные машины, автомобили с историей, а также боевые знамена, наградные знаки, предметы военной формы одежды, архивные документы, свидетельствующие о героической истории военных автомобилистов.
В частности, покинувший музей голубой кабриолет ЗиЛ-111 имеет статус памятника науки и техники первой (высшей) категории. Кроме него, такой статус имеют всего два автомобиля, хранящихся в Государственном политехническом музее в Москве: Руссо-Балт К12/20 и НАМИ-1. ЗИЛ-111 в парадном исполнении был построен в шести экземплярах, из которых сохранился один, 1961 года выпуска. Не исключено, что именно этот автомобиль провез Юрия Гагарина от аэропорта до Красной площади в день, когда первый космонавт Земли отрапортовал руководству страны об успешном полете в космос. Затем машина неоднократно принимала участие в Парадах Победы в Москве.
ЗиЛ-1171971 года выпуска, также покинувший музей, стоял в гараже Минобороны СССР и был закреплен за Фиделем Кастро. Кубинский лидер совершал на нем поездки во время визитов в Советский Союз – всего, по имеющейся информации, команданте трижды воспользовался этим автомобилем.
Изъятый из музея ГАЗ-67 был изготовлен в 1945 году и представлял собой образец первого, военного, варианта конструкции этого легендарного «русского виллиса».
ЗиЛ-111
©
. Фото из в блоге.