Что-то не так?
Пожалуйста, отключите Adblock.

RZN.info — Рязанский городской сайт, мы освещаем все что происходит в Рязани и области, ключевые российские и международные события, публикуем полноформатные интервью и репортажи, формируем сюжеты по главным событиям. Чтобы все это делать необходимо вкладывать средства и силы в новые форматы, в развитие. Мы запускаем новые рубрики и делаем все это для вас, наших читателей, но есть процент пользователей, у которых включен Adblock на нашем сайте.

Мы стараемся размещать только региональную релевантную рекламу, которая будет интересна не только рекламодателям, но и нашим читателям. Отключив Adblock, вы поможете не только нам, но и себе. Спасибо!

Как добавить наш сайт в исключения AdBlock

Интернет-конференция с Валерием Фурсовым

Дата проведения:
c 7.04.2008 по 15.04.2008
Интернет-конференция с Валерием Фурсовым
С 7 по 15 апреля посетители Рязанского городского сайта могут задать вопросы, касающиеся безопасности дорожного движения, состояния дорог, перспектив развития дорожной отрасли Рязани и.о. заместителя главы администрации Рязани по ЖКХ и энерговодоснабжению Валерию Фурсову.

В конференции задано 10 вопросов:

Вопрос:

антон, 14 апреля 2008, 10:04

Есть ли в планах восстановить дорогу на Солотчу? Так как ее уже нет.

Ответ:

Дорога на Солотчу находится в областном ведении.
***

Вопрос:

Читатель форума rzn.info, 11 апреля 2008, 17:06

Когда ЖБИ заставят мыть бетоновозы и строительную технику перед выездом?! А то Чкалова вся в бетонной пыли от ЖБИ 2 и до самой Чайразвесочной. В безветренный день - сплошная завеса, видимость 50 м. Плюс строительная техника со строек- глина на дороге с колёс- скользко, грязно.

Ответ:

В правилах благоустройства города предусмотрено, что на каждой стройке должен быть пункт обмыва колес, чтобы сыпучие грузы перевозились в закрытом состоянии. Сейчас специалисты административно-технической инспекции проводят рейды по стройкам и по фактам нарушений составляют протоколы.
***

Вопрос:

Владимир, 9 апреля 2008, 18:51

Здравствуйте, Валерий.
1. Возможно ли при ремонте проезжей части организовать сток дождевой воды вдоль бордюров? Если при этом не будет "лужеобразования", покрытие послужит подольше?
2. Контролировать выполнение дорожных правил - не разрешать движение и стоянку автомобилей на газонах и грунтовых площадках в городе. Земля с колес не будет разносится по всему городу. Следовательно - меньше будет пыли. Да и дворовые территории не будут столь ужасны.
3. Ввести оветственность за качество ремонта дороги не только фирмы, но и её руководителя. Необязательных руководителей заносить в "черные списки" инернета.
4. Ввести на сайте города страницу, на которой водители могли бы оставлять свои сообщения о качестве Рязанских дорог, своевременно сообщать о нарушениях дорожных строителей. И не только водители, и не только дорог.

Ответ:

1. Сток воды вдоль тротуаров организовать можно, но вопрос в том, куда дальше она будет деваться: сетей ливневой канализации в городе гораздо меньше, чем необходимо. Во времена, когда шла интенсивная застройка центральной части города, ливневая канализация не была предусмотрена в нужном объеме. Сейчас это сделать крайне сложно. Для ее строительства обязательно нужен канал, на пути прохождения которого не должно быть никаких коммуникаций. Город же, образно говоря, нашпигован сетями.
2. Административно-техническая инспекция совместно с сотрудниками ГИБДД систематически проводят рейды по пресечению парковок автомобилей на газонах и других неположенных местах. Составляют протоколы, штрафуют.
3. Административно-техническая инспекция совместно с сотрудниками ГИБДД систематически проводит рейды по пресечению парковок автомобилей на газонах и других неположенных местах. Составляют протоколы, штрафуют.
4. На сайте городской администрации уже существует раздел «Задайте вопрос», и этот раздел пользуется популярностью среди посетителей сайта.
***

Вопрос:

Евгения, 9 апреля 2008, 14:07

Здравствуйте! Начало моего вопроса может показаться не по адресу, однако это вступление и мой вопрос по-существу. Меня очень беспокоит состояние воздуха в Рязани, особенно сейчас, весной, когда приходится дышать практически пылью и грязью, истертой колесами автомобилей. И проблема не только в том, что город практически не убирается в должном объеме, но и в том, что фактически отсутствует ливневая канализация, обеспечивающая потребности города. Можно по пальцам пересчитать улицы, на которых есть стоки. В результате, во время дождей грязь и пыль не смываются, а остаются на дорогах и тротуарах, а ул.Грибоедова, например,наполняется непроходимыми грязевыми потоками. Плюс к этому, почти во всем городе отсутствуют бордюры на тротуарах и вокруг зеленых насаждений и это приводит к смыву грунта на проезжую часть, загрязняя дороги. Вопрос: 1)будет в Рязани реконструирована ливневая канализация,2) будут ли предприняты комплексные меры по очистке города от грязи? Стыдно приглашать друзей из других городов и неприятно жить в городе, где опасно носить светлую одежду и обувь!

Ответ:

Ежегодно у нас в городе проводится весенний месячник по благоустройству и очистке города – это время, когда мобилизуются все силы, чтобы привести город в нормальное состояние после зимы. Помимо техники коммунальных служб города, привлекаются машины предприятий и организаций, расположенных на территории Рязани. Что касается текущей уборки города, необходимо дополнительно оснащать техникой «Спецавтобазу по уборке города». В конце 2007 года нам удалось приобрести порядка 30 единиц специализированных машин, но нужно, конечно, гораздо больше.
***

Вопрос:

Валерий, 8 апреля 2008, 19:55

Здравствуйте. У меня 2 вопроса:
1. Когда же наконец будут использоваться современные материалы для нанесения разметки? Ту разметку что недавно нанесли, как показывает опыт прошлого года, смоет дождями ещё до осени.
2. Почему этой весной дороги в нашем городе в таком ужасном состоянии? Ведь могут же делать хорошо, все мы видим Первомайский проспект, хорошее дорожное покрытие. А ул. Дзержинского, например, вся в выбоинах, хотя ремонт обеих улиц производился в прошлом году. Мне кажется наш город не на столько богат чтобы ремонтировать одну и ту же улицу 2 раза за год. Делается ли что-нибудь для того чтобы впредь не заключать договора с такими компаниями-бракоделами?

Ответ:

1. В этом году при нанесении разметки использовалась австрийская краска, и надеемся, что она прослужит дольше, чем та, которую наносили в прошлом году.
2. Подрядчики, которые ремонтировали дороги в прошлом году, несут гарантийную ответственность за свою работу, и повторный ремонт они будут проводить за свой счет.
***

Вопрос:

Василий , 8 апреля 2008, 19:08

1) Кто и каким образом осуществляет согласование дорожных работ и строительных работ, связанных с нарушением дорожного полотна (я имею в виду вскрытие свежего асфальта какими-нибудь кабельщиками/сантехниками на следующий день после укладки)?
2) Что делается для разгрузки центральных улиц города (приведение в соответствующий порядок параллельных улиц, изменение порядка движения по Есенина, Новой и т.д.)
3) Что происходит с "ливневкой" и планируется ли ее ремонт? (Такое ощущение, что она ни у кого на балансе не висит - решетки ушли чуть не на пол-метра в асфальт, когда ее последний раз чистили - не знаю, но то, что ручьи текут поверх этих решеток - надлюдаю регулярно).

Ответ:

1. Управление ЖКХ выдает ордер на проведение земляных работ, связанных с нарушением дорожного полотна. Если работы ведутся несанкционированно, то здесь подключается административно-техническая инспекция, которая составляет протокол о нарушениях и принимает меры.
3. Содержание и ремонт ливневой канализации осуществляется в рамках выделенных средств. Конечно, их недостаточно. Большая часть сетей «ливневки» требует капитального ремонта. Недавно реконструировали ливневую канализации по ул. Дзержинского до перекрестка с Первомайским проспектом.
***

Вопрос:

Сергей, 8 апреля 2008, 18:52

1.На каком автомобиле вы добираетесь на работу, и по каким улицам?
2.Какая структура в городе отвечает за состояние дорог?

Ответ:

1. Иногда на служебном, иногда на личном по тем же дорогам, по каким передвигаются и остальные рязанцы.
2. Контролем технического состояния дорог занимается МУ «Дирекция благоустройства».
***

Вопрос:

Андрей, 8 апреля 2008, 16:39

Здраствуйте!
У меня ЧЕТЫРЕ вопроса:
1. Планируется ли ремонт дорог во ДВОРОВЫХ (не центральных дорог) территориях г.Рязани.
2. Планируется ли помимо ремонта существующих дорог строить НОВЫЕ дороги как на территории г.Рязани, так и в области.
3. Если будут строиться новые дороги на территории Ряз. области, то какими они будут - платными или бесплатными (Гос.думой РФ уже сейчас рассматривается вопрос о платных дорогах в России)?
4. Планируются ли какие-либо меры по организации и запрете стонки машин во дворах и рядом с детскими площадками? (например, как это делают в Москве, организуя крытых многоэтажных автостоянок)

Ответ:

1. Работы по ремонту асфальтового покрытия проводятся и на внутридворовых территориях. На эти цели каждой префектуре выделено по 22 млн. рублей. Небольшая часть этих средств была освоена еще осенью, но основные работы будут проведены в этом сезоне.
2. Сегодня в городской администрации идет работа над проектом программы «Развитие улично-дорожной сети и организация дорожного движения в Рязани на 2008-2010 годы». В документе будут отражены планируемые мероприятия по нормализации ситуации на городских магистралях и увеличению пропускной способности наиболее загруженных дорог. Так, первоочередной задачей является строительство Северного обхода, который позволит вывести тяжёлый транспорт из центральной части города. Помимо кольцевого движения вокруг Рязани предполагается и строительство новых радиальных дорог, а также расширение существующих. Особое внимание уделено совершенствованию транспортных развязок в городе.
3. Работы по ремонту асфальтового покрытия проводятся и на внутридворовых территориях. На эти цели каждой префектуре выделено по 22 млн. рублей. Небольшая часть этих средств была освоена еще осенью, но основные работы будут проведены в этом сезоне.
4. И на сегодняшний день согласно «Правилам благоустройства города» парковка машин запрещена на зеленых зонах и уж тем более на детских площадках. Кроме этого, у жильцов многоэтажных домов есть возможность оформить земельный участок под домом в общедолевую собственность и определить, что и где у них будет во дворе. Естественно, в соответствии со всеми санитарными нормами.
***

Вопрос:

Владимир, 8 апреля 2008, 13:20

Планируется ли сделать освещение северной окружной дороги и разделить полосы по анологии с а/дорогой т.д.барс-автовокзал?

Ответ:

Северную окружную дорогу необходимо расширять, прежде чем делать там разделительную полосу, как на Московском шоссе. А затем делать там освещение. Такие планы в администрации города есть, и сейчас прорабатывается вопрос с источниками финансирования этих работ.
***

Вопрос:

Алексей, 7 апреля 2008, 22:48

Уважаемый и.о. заместителя главы администрации Рязани по ЖКХ и энерговодоснабжению! Уважаемый Валерий Николаевич!
1. Раскройте, пожалуйста, смету расходования бюджетных средств, выделенных федеральным бюджетом в 2007 году на дороги Рязани. Сколько потрачено, на что? Сколько на асфальт, сколько на тратуарную плитку, сколько на озеленение? Сколько осталось на 2008 год?
2. Ведется ли мониторинг состояния дорожного покрытия и есть ли люди, ответственные за "ямочный" ремонт? Почему в городе отсутствует оборудование для экспресс-ремонта дорожного полотна? Насколько я знаю, существует немецкая техника, позволяющая залить любую яму "жидким" асфальтом, что позволило бы нам обойтись весной без глобального разрушения дорог и оперативно ремонтировать любую яму без повышения аварийности на данном участке дороги, как это происходит сейчас и износа подвески автотранспорта.
3. Как Вы считаете, присутствует ли коррупционная составляющая при тендере на ремонт дорог, ведь дорожного полотно, положенное разными подрядными организациями, служит по разному. Например, а/дорога от горбатого моста до ТЦ "Самохвал" уже практически отсутствует, ходя ее капитальный ремонт был произведен всего лишь в прошлом году.
Спасибо!

Ответ:

1. В 2007 году из федерального бюджета Рязани на ремонт дорог было выделено 405.4млн. руб. Это целевые деньги и они могут быть направлены только на ремонт дорог. В прошлом году мы начали их осваивать. В 2008 году на 316 млн. рублей, оставшихся от 405.4 млн. рублей, планируется отремонтировать 101 улицу.
2. Контролем технического состояния дорог занимается МУ «Дирекция благоустройства». Что касается ямочного ремонта, то технология литого асфальта не всегда широко применима. Чаще всего она применяется на небольших ямах. Асфальт получается скользкий, и, чтобы таким способом делать большие площади, необходимо еще укладывать слой с каменной крошкой – это затратно как по времени, так и по средствам.
3. Немаловажен тот факт, что компании, осуществляющие дорожно-строительные работы, в течение четырех лет несут гарантийную ответственность и обслуживают отремонтированный участок автотрассы. И если дорожное покрытие придет в ненадлежащее состояние в течение четырех лет, подрядчик будет обязан за свой счет провести повторный ремонт.

Закончились новогодние каникулы. Что вам запомнилось больше всего?

Окончание опроса: 24.01.2018