Что-то не так?
Пожалуйста, отключите Adblock.

RZN.info — Рязанский городской сайт, мы освещаем все что происходит в Рязани и области, ключевые российские и международные события, публикуем полноформатные интервью и репортажи, формируем сюжеты по главным событиям. Чтобы все это делать необходимо вкладывать средства и силы в новые форматы, в развитие. Мы запускаем новые рубрики и делаем все это для вас, наших читателей, но есть процент пользователей, у которых включен Adblock на нашем сайте.

Мы стараемся размещать только региональную релевантную рекламу, которая будет интересна не только рекламодателям, но и нашим читателям. Отключив Adblock, вы поможете не только нам, но и себе. Спасибо!

Как добавить наш сайт в исключения AdBlock

10:17, 6 мая 2011 22
 0    0

В высь веков

В высь веков

Мы порой не замечаем удивительных вещей, которые находятся под самым нашим носом. Более того, мы даже не подозреваем о том, что буквально в нескольких километрах от города можно увидеть настоящее чудо света. Если присмотреться... или подняться на нужную высоту.

Ты помнишь, как все начиналось?

Вся эта история началась с любознательности воздухоплавателей. Несколько лет назад известный рязанский пилот Лев Маврин, пролетая на аэростате над поймой Оки во время половодья, заметил с высоты птичьего полета удивительно красивое природное явление, которое тут же запечатлел на фотографии. Заинтересовавшись им, он с удивлением узнал, что стал свидетелем «истории жизни» реки на протяжении, как минимум, двух тысяч лет. Речь идет о так называемых меандрах – системе петлеобразных изгибов (излучин) естественного происхождения, составляющих ложе реки. Меандры образуются из-за того, что поток воды при своем движении обходит все неподдающиеся размыву препятствия, такие как выходы твердых пород. Во время половодья, когда река разливается, становится возможным увидеть все старые устья реки, своеобразную родословную ее течения. Это удивительное зрелище доступно всего пару весенних недель, да и то не каждый год.

«Это было что-то невероятное, ведь жизнь человека составляет в лучшем случае век, а тут ты становишься свидетелем явления планетарного масштаба», – попытался передать свои ощущения Маврин.

Воздухоплаватель просто не мог держать в себе это богатство, поэтому решил поделиться. Для начала – с ученым сообществом, потому что лишь специалисты могли оценить не только эстетическую красоту явления, но и его научную значимость. Взяв с собой фотографию, Лев Борисович направился на естественно-географический факультет Рязанского госуниверситета к доктору географических наук, профессору Вячеславу Кривцову. Тот посмотрел на фотографию и признался, что читает лекции про меандры уже много лет, но «вживую» увидел изменение «лика» Оки впервые. Тогда-то и возникла идея объединить возможности воздухоплавателей и научные знания, чтобы изучить это эту природную диковинку. Так родилась первая в Рязани «воздушная» научная экспедиция, и мне посчастливилось принять в ней участие.

В путь

Для меня это была не только первая в жизни научная экспедиция, но еще и первый полет на воздушном шаре. И первое, что мне пришлось узнать об этом способе передвижения – то, что воздухоплаватели относятся к «жаворонкам», и не из-за любви к полетам, а потому, что очень рано встают: встреча с командой аэростата была запланирована на 5 часов утра. Как потом выяснилось, на то есть две причины: меньшая загруженность воздушного пространства в утренние часы и желание лишний раз насладиться рассветной красотой природы.

Как только наша «Газель» выехала за пределы города, она утонула в утреннем тумане, а мы окунулась в историю. Главный ученый нашей экспедиции Вячеслав Кривцов, небрежно махнув рукой в сторону леса на холмистом берегу Алекановского озера, заметил, что 8 тысяч лет назад там располагалась стоянка первобытных людей, которые, опасаясь разлива реки, селились на возвышенностях. Подобные стоянки были практически на всех возвышенностях поймы Оки. Сейчас здесь популярное у рязанцев пляжное место, и вряд ли кто из отдыхающих задумывается, что загорает там, где наши далекие предки пытались выжить в нелегких природных условиях.

Вверх!

Для старта Лев Маврин выбрал широкую поляна близ села Казарь, защищенную от ветра лесополосой. К моему удивлению, процесс приведения воздушного шара в «боевую готовность» занял не более двадцати минут. Пока команда собирала корзину, разворачивала оболочку и заправляла ее горячим воздухом, Кривцов и Маврин сверили предстоящий маршрут с составленными воздухоплавателями картами Рязанской области.

И вот наступил долгожданный момент старта. Пилот Александр Маврин, сын Льва Борисовича, несколько раз нажал на гашетку горелки, и под рев горячей струи воздуха исследовательский аэростат взмыл в небо. Мне доводилось летать на самолетах, но на борту железной птицы сквозь маленький замерзший иллюминатор можно было разглядеть лишь кусок крыла да частицу неба. Когда же стоишь в корзине аэростата, обзор абсолютно ничем не ограничен. Воздушный шар не оборудован каким-либо двигателем или пропеллером: воздухоплаватели не побеждают природу, а гармонируют с ней, используя в качестве «мотора» лишь теплый воздух и силу ветра. Аэростат может лететь со скоростью идущего человека, а может и зависнуть в воздухе, подобно кораблю, попавшему в штиль. Эти качества делают его прекрасным наблюдательным пунктом.

И вот, спустя несколько минут неторопливого полета, мы достигли поймы Оки. Вид, представший перед нами, поистине завораживал. Невольно вспомнились слова Льва Маврина, который интриговал нас перед полетом: «А вы видели, как планета Земля акварелью талой воды рисует весенние картины?» Картина, и правда, оказалась волшебной. Подобно полосам на шкуре тигра, рельеф был испещрен продолговатыми озерцами и старицами с водой, оставшейся после половодья. Ока будто использовала воду в качестве краски, выделив даже мельчайшие ложбинки, которые сформировала на протяжении тысяч лет своего существования. По «гривам» меандров можно посчитать все крупные половодья на протяжении двух тысяч лет и даже отследить динамику подъема воды. «Мы увидели, как микроизоформы рельефа проявляются во время разлива Оки. Вода, проникшая в ложбины, прорисовала всю структуру рельефа и показала, какие изменения произошли в русле реки», – прокомментировал увиденное Вячеслав Кривцов. Со свойственной всем ученым практичностью он с удовлетворением отметил, что эти наблюдения позволят точно измерить микрорельеф и нарисовать подробную ландшафтную карту. Кривцов сказал, что процесс изменения русла реки продолжается: как раз сейчас есть место, где намечается прорыв перешейка. Основное течение реки пойдет напрямую, и образуется новый гребешок-меандр, характеризующий жизнь реки за наш век.

Благоприятный ветер дал нам возможность вдоволь налюбоваться на весеннюю картину, нарисованную самой Окой, и понес аэростат дальше, к главному руслу реки и концу нашего путешествия.

Мягкая посадка

После относительно мягкой посадки каждый покинул «борт» аэростата с разными мыслями. Вячеславу Кривцову не терпелось показать свои снимки коллегам. Для него работа по изучению меандров только начинается: он планирует в скором времени организовывать сухопутные научные экспедиции, чтобы, сверяясь с фотографиями, более подробно изучить динамику формирования излучин Оки, а также составить подробную ландшафтную карту. Я же унес с собой массу впечатлений от самого полета и от природного орнамента, который мне довелось увидеть.

Встретивший нас на земле Лев Маврин торжественно объявил, что первое научное сотрудничество ученых и воздухоплавателей прошло удачно, и что в будущем подобные предприятия могут привести к открытию множества чудес, открывающихся только с высоты птичьего полета.

Утро. Встречаемся...

....проводим рекогносцировку...

...прокладываем маршрут...

...выгружаем...

...расклыдываем (впереди - Александр Маврин)...

...уточняем маршрут (Вячеслав Кривцов и Лев Маврин)...

...надуваем....

...поехали!

Счастливого полета!

Александр Маврин


Автор: Шляк Денис

Загрузка комментариев...
Новости партнеров

Лучший сотовый оператор Рязанской области, по мнению читателей РЗН.инфо, это:

Окончание опроса: 20.10.2019