Что-то не так?
Пожалуйста, отключите Adblock.

RZN.info — Рязанский городской сайт, мы освещаем все что происходит в Рязани и области, ключевые российские и международные события, публикуем полноформатные интервью и репортажи, формируем сюжеты по главным событиям. Чтобы все это делать необходимо вкладывать средства и силы в новые форматы, в развитие. Мы запускаем новые рубрики и делаем все это для вас, наших читателей, но есть процент пользователей, у которых включен Adblock на нашем сайте.

Мы стараемся размещать только региональную релевантную рекламу, которая будет интересна не только рекламодателям, но и нашим читателям. Отключив Adblock, вы поможете не только нам, но и себе. Спасибо!

Как добавить наш сайт в исключения AdBlock

14:30, 31 октября 2018 1 905

Страховой мегаполис: как изменится рынок ОСАГО в 2019 году

Страховой мегаполис: как изменится рынок ОСАГО в 2019 году

Пятнадцать лет назад в России началась эпопея «автогражданки»: вступил в силу закон, обязывающий всех водителей страховать свою ответственность, находясь за рулем авто. С тех пор было сломано немало копий в спорах о том, как усовершенствовать законодательство и сделать систему ОСАГО более гибкой и удобной.

Новый пакет законодательных инициатив со следующего года позволит решить наиболее острые вопросы для автовладельцев и водителей.

Самое масштабное грядущее изменение в законе об ОСАГО касается порядка присвоения и сохранения коэффициента бонус-малус (КБМ). Он позволяет получать скидку за безаварийную езду или, наоборот, вынуждает неаккуратного водителя платить дороже, если тот совершал ДТП в течение года. Чем ниже КБМ, тем выше скидка и наоборот.

Главная претензия водителей к нынешней системе начисления и учета коэффициентов — это то, что бонусы «сгорают», если человек год нигде не оформлял полис. В итоге люди не могли получить положенной скидки (а иногда она достигала и 50%), получая начальный третий класс страхователя (КБМ = 1). В то время, как злостный автохам, поездив год без полиса, не раз попадавший в аварии, выходил с «чистой» репутацией и платил за следующий полис ОСАГО столько же, сколько и законопослушный автовладелец.

«Я за рулем с 2000 года, за это время не случилось ни одной аварии по моей вине, — рассказал рязанец Алексей С. — Скидка по ОСАГО доходила до 40% от стоимости полиса. Несколько лет назад пришлось срочно продать машину, чтобы помочь дочери внести первоначальный взнос по ипотеке. На новую машину накопил только через два года. Когда оформлял полис ОСАГО, узнал, что все мои бонусы сгорели и восстановлению не подлежат. Как же так?! Я и тот, кто впервые оформляет страховку, теперь на одном уровне?»

Таких, как Алексей, по всей стране очень много.

«Сейчас более 50% всех жалоб на ОСАГО, поступающих в Банк России, касаются именно коэффициента бонус-малус, — сказал директор департамента страхового рынка Банка России Филипп Габуния. — Многие проблемы вытекают из-за несовершенства самой системы. Мы планируем сделать систему КБМ простой и понятной. Сейчас, если человек в течение года не был вписан ни в один полис ОСАГО, его КБМ обнуляется. Также он сгорает и у аварийного водителя, который на год не вписывается в страховку и водит машину по полису мультидрайв, то есть без ограничения водителей».

Новая система действия бонус-малуса закроет лазейки для аварийных водителей с одной стороны и с другой — не будет обнулять коэффициент, если человек по какой-то причине год не был вписан ни в один полис ОСАГО.

Сейчас система «прощает» грехи неаккуратных водителей. Например, водитель, который совершил несколько аварий и получил коэффициент 2,45, продолжает водить по полису без ограничения водителей, а через год у него снова коэффициент станет равен 1.

С 2019 года ошибки и недочеты системы будут исправлены. По новым правилам, КБМ присваивается персонально водителю и не меняется в течение всего года. Также отменяется «срок давности»: можно сделать паузу в управлении авто хоть на несколько лет, затем снова сесть за руль, оформив полис, при этом бонус сохранится.

Устранен в новой системе и еще один серьезный недочет. Сегодня, если человек вписан в полисы ОСАГО на разные машины, у него происходит «задвоение» КБМ, из-за чего он может потерять скидку.

«Все эти огрехи мы намерены исправить в ходе самого первого шага реформы, — пояснил Габуния. — У каждого водителя теперь будет только один КБМ. Причем для тех, кто имел несколько КБМ на этапе старта новой системы, будет выбран наилучший, то есть предоставляющий наибольшую скидку».

Несмотря на снижение количества жалоб на невозможность купить полис ОСАГО или на навязывание дополнительных услуг, проблему нельзя пока назвать полностью решенной.

Для борьбы с этим Банк России планирует вновь увеличить штрафы для страховщиков, препятствующих нормальной покупке полиса ОСАГО. Обсуждается предложение обязать страховые компании проводить оформление договора автострахования под «прицелом» камер с записью видео и аудио.

Другая назревшая инициатива, которая пока рассматривается, — отмена учета износа деталей и запчастей при расчете денежной компенсации за ущерб, причиненный автомобилю в ДТП. Сегодня страховые компании рассчитывают стоимость выплат на ремонт авто с учетом износа деталей. Нововведения позволят сделать так, чтобы денег, которые выплачивает страховщик, хватало на ремонт.

Правда есть и ограничения, направленные на предупреждение возможных мошенничеств. Нельзя будет бросить свой старенький автомобиль под самосвал и идти в страховую за деньгами на новую машину. При полной гибели автомобиля должна возмещаться его реальная стоимость.

Существенные изменения грядут в вопросе повышения лимита ответственности по ОСАГО в случае причинения вреда жизни и здоровью граждан в ДТП. В частности, компенсация за гибель пассажиров маршрутных такси на данный момент в четыре раза выше, чем пешеходов или пассажира частного транспорта. То есть если маршрутка сбила пешехода, при этом погибает пассажир, то компенсация родственникам за первого будет вчетверо меньше, чем за второго, что лишено всякой логики. Кроме того, в законопроектах прописано последовательное повышение компенсационных выплат за погибших и пострадавших в ДТП.


© RZN.info

adv
RZN.info - Breaking News в Telegram
Получайте уведомления о важных событиях прямо в мессенджере - на iOS, Windows, Android и Linux
Загрузка комментариев...
Новости партнеров