Строительство грузового порта в Сочи ведется без документов — экологи
19 августа 2008 года, 17:25

Строительство второго грузового порта в Имеретинской низменности в Сочи снова началось без необходимых разрешительных документов, сообщает во вторник Экологическая вахта по Северному Кавказу.

В августе 2007 года министр транспорта РФ Игорь Левитин заявил, что, в связи с необходимостью обеспечения строительства объектов Олимпийских игр 2014 года стройматериалами, в Имеретинской низменности планируется построить два новых грузовых порта. Один порт планируется разместить в районе устья реки Псоу, другой - в устье реки Мзымта.

По мнению экологов, реализация этих проектов приведет к полному уничтожению последних сохранившихся участков уникальных водно-болотных угодий и приморских экосистем Имеретинской низменности, к утрате нескольких видов растений, а также уничтожению пляжей.

«В конце июля текущего года ФГУП «Росморпорт» предпринял попытку строительства оградительных сооружений вокруг «Второго грузового района порта Сочи» в центре Имеретинской низменности. Усилиями местных жителей и правоохранительных органов противоправную деятельность удалось пресечь. Как выяснилось, документов для начала строительных работ нет, межевого дела, кадастрового и градостроительного плана нет, проектной документации нет, утвержденного проекта границ участка тоже нет», - говорится в сообщении экологов.

На прошлых выходных, по данным экологов, «Росморпорт» «опять начал на площадке планируемого грузового порта геологические работы. И тоже при отсутствии необходимых для ведения этих работ разрешительных документов». Привлеченный им подрядчик ООО «СочиТисизПроект» выставил сразу три буровых установки и приступил к работам.

В документе подчеркивается, что местные жители вновь вызвали правоохранительные органы для проверки деятельности столь активных геологов.

«По результатам проверки в отношении инженера-геолога ООО «СочиТисизПроект» составлен протокол об административном правонарушении, но строительство порта продолжается», - сказал представитель Экологической вахты.

Строительство первого порта в устье реки Мзымта, предназначенного для приемки и обработки на выгрузку универсальных сухогрузных судов, перевалки грузов и промежуточного их хранения на складских площадках, должно начаться в декабре этого года.

Комплекс рассчитан на прием судов грузоподъемностью до 5,5 тысячи тонн, длиной около 140 метров. Предполагается, что инвестиции в создание каждого из терминалов составят около 3 миллиардов рублей.

По материалам: РИА НОВОСТИ